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焦作鍍鋅隔音墻
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  • : 125.00元/平米
  • 起訂量:9 平米
  • 可售數量: 10000 平米
  • 支持批量采購
  • 發布時間:2019-12-15 00:24

產地:河南 焦作市 | 歸屬行業:鍍鋅板吸音板

品牌:焦作聲屏障

有效期至:長期有效

聯系人: 崔經理 ?

手機:13303381721

聯系地址:焦作

商鋪網址: http://www.3986896.live/com/jiaozuo/

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科亞焦作聲屏障生產廠家

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  • 產品規格:1960*500mm、2960*500mm
  • 產品材質:鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板
  • 材質厚度:0.5mm-1.2mm
  • 供貨總量:10000 平米
  • 發貨期限:自買家付款之日起 9 天內發貨
  • 所在地:河南 焦作市

      高速公路聲屏障安裝實拍,主要安裝是上部折彎,中間透明的金屬聲屏障和pc板聲屏障結合。美觀大方,隔音效果突出。

焦作鍍鋅隔音墻
  焦作鍍鋅隔音墻,一般根據設計院圖紙規格參數,進行核算報價。如您已經拿到圖紙,可以聯系我們的在線客服。我們將在2小時內給您免費報價。如果您想了解焦作鍍鋅隔音墻價格進行投標,客服人員會推薦幾種規格供您選擇。
  焦作鍍鋅隔音墻規格參數:
  材質:鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板
  孔型:百葉孔、圓孔、微孔
 運城冷卻塔隔音屏 板材厚度:0.5--1.2mm(可根據需要生產)
  規格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據需要生產)長度按需要加工生產
  表面處理:高溫靜電噴涂(可根據需要噴涂各種顏色)
  具體規格尺寸,可以依據圖紙或客戶建議定做。
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焦作鍍鋅隔音墻
隔音墻焦作
  其建設會極大的改善城市區域大氣環境污染問題,在節水,環保,發電效率及負荷調峰等方面具有極大的優越性,近些年隨著城市的擴充,燃氣-蒸汽聯合循環電廠的建設越來越接近城市居民活動區,而政府對環境的控制要求以及居民環保意識的增強。
  要將34道波紋管全部接長連通,然后穿入鋼絞線,每個孔道的鋼絞線要順直,由于濕接縫寬度只有450mm左右,若相鄰兩片梁的預埋波紋管位置偏差太大,鋼絞線將無法全部穿過,嚴重影響橋面橫向張拉的質量,經分析主要由以下原因造成。
  聲屏障梁因其嚴重超重超寬,梁體需要場內預制和橋上現澆兩部分施工來完成,然后在進行橋面板橫向預應力施工,通過分析通橋(2012)2109型簡支T梁預制對架梁后濕接縫晉中公路隔音墻,現澆橋面板,橋面板處橫向預應力施工的影響。
  隨著高架橋和互通立交的增多,交通噪聲對人居環境的影響日益嚴重,本文以深圳市愛國路高架改造工程為例,對SoundPLAN噪聲預測結果和噪聲預測軟件的應用進行了分析,隨著社會經濟蓬勃發展,城市汽車保有量不斷增加。
  大型燃氣電廠在城市周邊投產運行,其噪聲污染給周邊環境造成一定影響,分析了燃氣電廠各噪聲源的特點及治理措施,并用噪聲軟件對治理效果進行了預測,為降噪設計提供參考,燃氣電廠不產生粉塵和灰渣,僅產生痕量s〇2和煙氣脫硝裝置所排放的少量N0.。
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  計算插入損失頻譜時,沒有考慮噪聲源的形寧波工廠降噪聲屏障式或頻譜成分及占比,只需要知道聲源,聲屏障和接收點的相對位置關系,但進一步計算全頻帶的插入損失時,仍需要考慮無聲屏障時測點噪聲的頻譜特征,測得高速鐵路金屬聲屏障的固有頻率為24.9-33.3Hz。
  為了獲得更加精確的計算結果,模型中考慮了軌道對聲輻射有影響的結構,且考慮地面為剛性條件,邊界元計算幾何模型如圖2所示,聲屏障能夠有效地在噪聲的傳播過程中將其削弱,為研究不同高度對聲屏障阻隔噪聲效果的影響。
  該公司風冷式冷水機的降噪百葉窗+隔聲屏+T形圓弧頂組合的聲屏障建成使用一星期后,對治理效果進行了檢測,根據<工業企業廠界噪聲標準>(GB12348-2008)規定,取廠界測量點為廠界圍墻外1m,高于圍墻0.5m以上的位置進行檢測。
  質點位移,質點速度的變化或幾種變化的綜合,聲學一一研究聲波的產生,傳播,接收和效應的科學,平面聲波一一波陣面為與傳播方向垂直的平行平面的波,平面波傳播時,聲壓和質點速度同相位,球面波波陣面為同心球面的波。
  另外,基于足尺模型試驗,研究了高速鐵路全封閉金屬復合吸聲板聲屏障,全封閉混凝土聲屏障降噪特性,鋼拱架和縱向連接系采用2節點空間梁單元,混凝土箱梁采用4節點板單元,鋼拱架柱腳節點與箱梁翼緣節點采用共節點處理。
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  具有連接強度高,結構穩定性好等優點,但兇現場焊接節點太多,工作量較大,現場施的效率較差,對控制項目的進度十分不利,同時,現場焊接作業受施焊環境,高窄作業安令,道路交叉施鋼結構二次防腐和地面成晶保護等因素的影響較大。
  聲屏障梁因其嚴重超重超寬,梁體需要場內預制和橋上現澆兩部分施工來完成,然后在進行橋面板橫向預應力施工,通過分析通橋(2012)2109型簡支T梁預制對架梁后濕接縫,現澆橋面板,橋面板處橫向預應力施工的影響。
  二是承重載荷的有限性,三是過高的道路聲屏障會對駕駛員造成壓抑的緊張心理,增加交通事故的發生率,根據之前的研究資料[18]:聲屏障高度在7?m以下工程造價經濟性好,考慮風壓影響及防撞墻強度等因素,聲屏障高度不宜高于5m。
  球面波傳播時,聲壓與球面波半徑成反比,當波陣面半徑很大距離遠時,局限性質接近平面波,柱面波一一波陣面為同軸柱面的波,柱面聲波傳播時,聲壓近似地與距離的平方根成反聲場一一媒質中有聲波存在的區域,聲源向自由場輻射時,聲源附近聲壓和質點速度不同相的聲場,稱為近場。
  基底膜上與頻率相應的部分發生共振,其上的毛細胞彎曲,發出神經脈沖,經耳蝸神經傳入大腦基底膜鶴崗冷卻塔隔音屏的共振不是非常尖銳,共振峰較寬,由于內,外毛細胞的化學能釋放,形成正反饋,使共振十分尖銳,對1000Hz的聲音可以辨別4Hz的差值。
  大型燃氣電廠在城市周邊投產運行,其噪聲污染給周邊環境造成一定影響,分析了燃氣電廠各噪聲源的特點及治理措施,并用噪聲軟件對治理效果進行了預測,為降噪設計提供參考,燃氣電廠不產生粉塵和灰渣,僅產生痕量s〇2和煙氣脫硝裝置所排放的少量N0.。
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